Повышение штрафов за парковку

Поясните мне, господа автомобилисты, с чего Вы взяли что те кто покупают машину могут ее содержать? То есть не покупать бензин, а грамотно покрывать все текущие расходы?

Вовремя проходить все ТО у оф. диллера. Покрывать стоимость аммортизации рыночной цены, что б сменить машину, когда эта придет в негодность и станет опасна. Участвовать в экологических программах, поскольку персональный транспорт сжигает углеводородов для перемещения тонны механизма перемещающего 70 кг пассажира, в то время как общественный транспот имеет соотнощение до 50/50. И наконец, самое главное, выкупать или арендовать у того кто ваыкупил землю для размещения своего авто!

Я вот к примеру, когда женился, не стал в своем дворе, на детской площадке ставить жене шалаш. Я просто ужался на своей жилплощади и поселил ее тут. Когда рождались мои дети, я не препарковал им палатки на дороге, раз парковка бесплатная, а тоже разместил их на той площади за которую я плачу деньги.

Я не понимаю, чем Ваша машина, лучше моих жены и детей? Причем, лучше на столько, что Вы самовольно захватывать под нее то там то сям кусак нашей родины. Есть конкретная стоимость аренды земли, которая варьируется от инвестицыонной превлекательности территории. Если Вы паркуетесь в месте такой высокой инвестицыонной превлекательности то видимо косвенно именно из-за этой превлекательности. Тут все дорого, тут крутятся большие и быстрые деньги и извольте соответствовать.

Если Вы препаркуетесь в Рязанской области то и требования к Вам будут сильно ниже. Но я требую, что б занимать часть территории нашей страны Вы могли только переведя эту территорию в частную собственность, либо оплатив аренду у собственника! Второе не трудно, ведь на каждой парковке висят плакаты с преглашением и скидками, а если они переполнятся и рынок разогреется, то как грибы вырастут новые многоэтажные (правда если Вы окажетесь готовы содержать свою машину, а не воровать для нее землю и воздух). Все мы прекрасно знаем, почему так быстро строятся дома для проживания людей, а квартиры в них раскупаются за баснословные деньги.

Просто по тому что ни кто не может поставить себе домик на тратуаре или во дворе многоэгажки, на газоне или детской плошадке. В общем ни где, кроме земли выуцпленной в собственновть или арендованой у собственника. Вот какой казус — Человек, его права и свободы являются высшей ценностью (гл.1, ст.2, конституция РФ) не может занять ни пяди земли для своей жизни не платя за это, но автовладелец может ничего не платя занять то же количество квадратных метров для своего автомобиля на неограниченый срок.

Почему автомобиль стоит выше любого вида собственности и даже выше самого человека. Любого гражданина объявят БОМЖом и наложат санкции, за попытку жить на газоне детской площадки, а автовладельцев окупировавших волейбольную площадку в моем дворе у дома 16, корпус 3 по Ланскому шоссе СПб, огорживают и охраняют. Почему прекрасный ларек со свежими дешовыми фруктами и арбузами, которые могут и должны обеспечить здоровье нации, располагавшегося на тротуаре у лома 14 по тому же ланскому шоссе снесли, хотя располагался он никому не мешая, но автомабили стекающиеся на этот тротуар эвакуируют только днем (да и то после моей 2-х годовой переписки с презедентом Рф и депутатами всех уровней), а вечером и ночью он заполняется машинами.

Транспортные и дорожные налоги дают вам право ездить по дорогам и больше ничего, так же как мои подоходные налоки позволяют мне ездить на инв. коляске по остальной территории. На ни я не Вы не можете похищать себе часть двора!!

Резюмируя, хочу сказать : 70% автовладельцев не могут содержать свою технику и поэтому открыто воруют землю у нас.

Меморандум — за доступную среду обитания для людей с ограниченными возможностями

Нынешняя ситуация начисто попирает нашу конституцию Глава 2. Права и свободы человека и гражданина, статьи с 17 по 21. Все наши колясочники (так у нас принято величать тех инвалидов, которые не спились от безысходности, а пытаются выживать и перемещаться на инвалидных колясках) сидят по домам в тюрьме бордюров и водостоков на тротуарах! Да! Да, тюрьма – именно так называется лишение человека свободы! Тюрьма без суда и следствия, без вины и для потерпевшего! В то время как те, кто строят эти тюрьмы, бордюрные камни поперек тротуара вне перекрестков, водостоки…, или просто паркуют машины на тротуарах, не несут перед инвалидами никакой ответственности. Хуже всего дела обстоят с недавно возведенными объектами. Если проезду где то и были, то все они уничтожены четырьмя бордюрами, который ставят поперек тротуара инженеры-тюремщики, проектирующие наши города. Пальму первенства в этом вредительстве держат автозаправки. Все наши известные бренда нефтяного бизнеса, по телевизору кричат о заботе и комфорте, на деле просто лишают инвалидов свободы, оборудуя подъезды к своим терминалам непреодолимыми стенами бордюров поперек тротуаром. Жилые комплексы со въездами на собственный стоянки не на много отстают от бензозаправок. Один из таких домов находится рядом с моим домом. Они построили целых 3 заезда, каждый отделив 2-я рядами бордюров поперек тротуаров. Теперь переехать их для меня проблема, не смотря на занижение. Там зимой не убирается снег, поскольку снегоуборщик их просто объезжает. А самое страшное, что там меня несколько раз, чуть не сбила машина. Ведь водители уже не относятся к тротуару как к месту для пешеходов. А считают места отделенные бордюрами проезжей частью!

Больше того, на перекрестках съезды и пандусы заменены на орудия пыток — занижение бордюрного камня. Из самой формулировки ясно, что бордюрный камень остается! Ни кто в здравом уме не придумает класть бордюрный камень поперек проезжей части, а затем всемилостивейшее его занизить! Но для инвалидов и матерей с колясками это делается в порядке вещей.

99% магазинов и объектов культуры не имеют регламентированных европейским законодательством входов (пандус и дверь не уже метра, наклон не более 10 градусов и порог —  отсутствует). Те же нормы и к перекресткам. По телефонам мчс 01 не реагируют на звонки о машинах на тротуаре, а если колясочник торопится в туалет и вовремя не установит катетер, возможны серьезные последствия!

Знакомые иностранцы с опаской меня спрашивают, почему у них в городах все парки усыпаны гуляющими на колясках и скутерах инвалидами, а у нас ни одного? И когда узнают об этой тюрьме из бордюров и их занижений, говорят что для них это слишком большая психологическая травма и они больше сюда не приедут. А разве нам и городу не нужны туристы?

И это не требует ни копейки. Просто принять европейские нормы и карать за их невыполнение строителей. дорожников, гибдд, торговцев, мчс и прочеми институтами по обслуживанию населения.

Мы с женой в любую погоду, круглый год, на велоколяске и в снег и в дождь ежедневно проходим по 8 километров уже много лет. Хотя живем на 4 этаже без лифта. И это отчасти потому, что мы давние прихожане храма Св. Пр. Серафима Соровского. И посещаем его много лет еженедельно. Расстояние до него 4 км, по этому, я ДОЛЖЕН мочь проехать 8 на велоколяске! На нашем пути и грузовики разгружаются у парадного входа в магазины и десятки бордюров с занижениями вместо съездов, а есть и без занижений.

Что делать?

  1. Закрепить в ПДД полный запрет парковки на тротуарах, не зависимо от разметки, знаков, табличек и мест разгрузки.
  2. Увеличить штраф за парковку и движение транспортных средств по тротуару до размеров сопоставимых с ценой машины (100 – 200 тысяч рублей).
  3. Обязать ГИБДД и МЧС принимать от граждан сигналы о препаркованых на тротуаре машинах и принимать меры по эвакуации этих автомобилей.
  4. Установить материальную ответственность для организаций курирующих конкретные дороги и тротуары на конкретных участков, за нарушение доступной среды обитания, штрафуя за каждый день наличия такого нарушения как

    1. Бордюр на тротуаре вне перекрестка нанесенного на плане города
    2. Надземный водосток
    3. Наличие бордюрного камня в месте его занижения не перекрестках
    4. Ширина занижения на перекрестке уже 140см
    5. Угол наклона занижения на перекрестке больше 6 градусов.
    6. Ширина тротуара менее 4м независимо от причин
    7. Боковой уклон тротуара (косогор)
    8. Ямы и выбоины
  5. Заправки, магазины, жилые дома и любые другие объекты, подъезды к которым обрамлены бордюрным камнем или имеющие надземные водостаки, должны быть немедленно закрыты и опечатаны вплоть до устранения нарушений.